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2013年版第54版IATA DGR(危險品規則)中鋰電池PI965-970的變更說明
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  作者:admin  日期:2013-11-25 點擊量:1206次
  IATA國際航協於2013年1月1日公布了最新的DGR第54版。該規則將取代2012年1月1號發行的DGR第53版。建議電池製造商或者帶電池出貨的產品製造商盡快熟知並對應變更包裝方式以符合現行規則的要求。

以下為部分包裝要求更新的重點內容:
-新增Section II 鋰離子(PI 965 II)和鋰金屬(PI 968 II) 電芯和電池每個包裝件的數量和重量限製。
-新增Section "IB" 適用於鋰離子(PI 965 IB)和鋰金屬(PI 968 IB)
新增section II 鋰離子(PI 965 II) 和鋰金屬(PI 968 II) 電芯和電池的每包裝件的電池數量和淨重的限製:

PI 965-section II 包裝件限製

內容

瓦特-小時額定值不超過2.7Wh的鋰離子電芯和/或電池

瓦特-小時額定值超過2.7Wh,但不超過20Wh的鋰離子電芯

瓦特-小時額定值超過2.7Wh,但不超過100Wh的鋰離子電池

每包裝件的電芯/電池的最大數量

無限製

個電芯

個電池

每包裝件的最大淨重(mass

2.5Kg

不適用

不適用


PI 968-section II 包裝件限製

內容

鋰含量不超過0.3g的鋰金屬電芯和/或電池

鋰含量超過0.3g,但是不超過1g的鋰金屬電芯

鋰含量超過0.3g,但是不超過2g的鋰金屬電池

每包裝件的電芯/電池的最大數量

無限製

個電芯

個電池

每包裝件的最大淨重(mass

2.5Kg

不適用

不適用


-PI 966 和PI 967 section II (同設備包裝在一起和含在設備內)新增加每包裝件鋰離子電芯或電池的淨重(mass)限製: 走客機和純貨機限製都為5Kg

-PI 969 和PI 970 section II (同設備包裝在一起和含在設備內)新增加每包裝件鋰金屬電芯或電池的淨重(mass)限製: 走客機和純貨機限製都為5Kg
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